刚考完科目三回来，趁热乎劲儿赶紧记一笔。都说科目三难，摸到门道了挺简单，关键就仨地方不能栽跟头。前两次挂得我怀疑人生，这回一把过，总算没白晒成炭。
起步前先给自己念经
第一次考试就死得贼冤。刚上车太紧张，安全带咔哒一扣，脑子里光想着“打灯挂挡松手刹”，结果还没模拟灯光，手欠直接拧了钥匙。好家伙，语音立马报个“考试结束”，安全员白眼都快翻上天了。第二次更绝，绕车一周按按钮，按完就蹿上车，压根没听见系统报“右后方有学员通过”，得，又白给。
血的教训
- 坐稳先别动！深呼吸心里默念“灯光模拟完了才能打火”
- 绕车四个角使劲按按钮，必须听到叮咚声+语音播报再停手
- 安全带一扣就扭头看仪表盘，确认所有红灯都灭干净了
直线行驶差点开成贪吃蛇
练车时候总觉得这项目最简单，真上考场才明白为啥挂的人最多。第一次考时，听见语音立马死攥方向盘，眼睛直勾勾盯着车头，结果车身越飘越偏，安全员直接踩了刹车。后来教练骂我：“你当端碗水？手那么僵！” 改练的时候专门找了个破路，让教练坐副驾盯着——好家伙，方向盘微调的时候我自己完全没感觉，但后视镜里看车轮像在跳扭秧歌。
摸索出邪门技巧：
- 提前把车调得特别正，语音一响就进入状态
- 眼光放远点！盯着一百米外的树或者电线杆（我瞄的是路口的肯德基招牌）
- 手轻轻搭着方向盘，感觉车偏了就搓一点点，像轻轻拍小孩后背的力度
转弯掉头差点撞马路牙子
挂的第二次就是栽在掉头上。眼瞅着路口快到了，赶紧打灯变道，刚切到最左车道，还没来得及回正方向，“掉头”指令突然蹦出来，手忙脚乱再加一盘子，车轮“哐当”碾上人行道边缘石，安全员的脸当场绿了。后来跟驾校扫地大爷唠嗑才知道，很多安全员专挑这种位置发指令。
活命口诀：
- 听到“前方路口左转”先减速，别管后面车嘀嘀嘀
- 进入实线前瞄三眼后视镜：左后方没车才能动方向盘
- 方向盘快打快回！转过去后油门别急着踩，车身拉正再说
考完签字时，手还是抖的。安全员冷不丁来句：“今天算你运气刚才变道要再慢两秒，后面货拉拉就怼上来了。” 后背唰地冒冷汗——合着过关不光靠技术，还得靠老天爷赏脸！
